去る7月7日、札幌国際交流館リフレサッポロのライラックホールをお借りして、弊社の“令和6年度 交通事故・労働災害撲滅総決起大会”を開催いたしましたのでご報告。

ご来賓として、札幌地区トラック協会白石支部より坪田副支部長様、白石警察署より折舘交通第一課長様にお越しいただき、最近の交通事故の状況や夏を乗り切るためのリフレッシュ方法等、ごあいさつをいただきました。

引き続きのご講演は、管理栄養士の佐藤きぬ子様による“脱水症・熱中症対策とストレッチ運動”について、そして北海道トラック交通共済協同組合の生駒主任様には“事故事例に学ぶ事故防止のポイント”について、映像等を交えてご紹介いただきました。

会場の参加者は、腕力には自信があってもカラダの柔軟性には若干難有りな面々ですから、ストレッチの実技では会場内のいたるところからうめき声が上がっておりました。

また重大事故の映像が紹介された際には、水を打ったように会場が静まり返る、そんな場面もあり、メリハリの効いた決起大会になったように思います。

これから夏を超えて秋を迎えるころには輸送繁忙期となりますが、我々社員一同、安全への誓いも新たに業務に邁進して参りますのでどうぞよろしくお願いします。

弊社が加盟している“石狩新港運送事業協同組合”が創立50周年となった今年、新たにロゴマークを作ることとなり、昨年末に組合員からのデザイン案の募集を行いました。

その呼びかけに応じて弊社からは18名、39点の応募があり、社内で厳選した10点を組合に提出。その選考結果の発表を、期待に胸を膨らませながら待っていたわけですが、昨日5月30日、50周年記念式典の席上で当選作品の発表がありました。

結果はタイトルの通り……残念‼

しかし写真にある通り、爽やかなブルーをベースに運送事業をイメージさせる四角形の組み合わせ。そして、“Ishikari New Port Transport Cooperative”の頭文字で構成したデザインは素晴らしいですね。組合のイメージもガラッと変わってくるのではないでしょうか！

そして組合からは応募者全員に参加賞が出ています。これから配りますので応募者の皆さん、お楽しみに。

弊社のトレーラ輸送の主力である苫小牧～大洗航路に来年7月就航予定の新造船、“さんふらわあ かむい”の命名・進水式が去る4月11日、広島県尾道市は因島の内海造船因島工場でありましたのでお邪魔して参りました。

環境性能に配慮した“LNG燃料”、ドライバーや乗船客のホスピタリティを重視した船室の設備等、最先端の技術が盛りだくさんな“かむい”は支綱切断の後無事に船尾側から滑るように進水していきました。

写真は船首側正面から見た“かむい”。空気抵抗を低減する先進の“ISHIN”デザインが採用されて大きく丸く膨らんだ舳先が特徴的です。

詳しくはPDFをご覧ください。

この度、弊社の札幌貨物ターミナル支店に、最新型のコンテナ積卸用の12ｔフォークリフトが納車されましたのでご紹介。

株式会社小松製作所(コマツ)様開発のサービス網稼働管理システム(KOMTRAX)により、車両の位置情報,稼働状況,燃料消費量といった情報を、インターネットを通して受け取ることが可能。

さらに安全性についても後方を鮮明に確認可能なリヤービューカメラ＆モニタや、エンジンの急発進を防止するニュートラルスタート機能等たくさんの機能が搭載されています。

また、オペレータの作業環境をより快適なものにするためのアームレスト採用の手元レバーや、ゆったりと座れる新サスペンションシート等、嬉しい装備も盛りだくさんの新フォークリフトで新年度も頑張ってまいります。

昨日3月6日、北海道運輸局様及びJR貨物北海道支社様主催で開催されました、上記セミナーに参加してきましたのでご報告。

セミナーでは冒頭、運輸局様からモーダルシフト関連の物流政策について概要説明がございました。続いて道民の皆様の暮らしを支えるべく、物流課題解決に取り組むJR貨物様からのご報告。そして、サッポログループ物流様によるみらい志向でのロジスティクス改革のご報告と進みました。

まだまだ鉄道輸送には余力があり、様々な立場の関係者が小さな工夫を積み上げることで、2024年問題で不足とされる輸送力を補う可能性が充分あることがわかりました。

そして場所を移動して行われた視察会では、滅多に入ることのできない札幌貨物ターミナル駅構内を視察。ご担当者からの説明をヨソに、当社のトラック,トレーラーが仕事をしている姿をバスの中からパシャリ‼

毎日こういう感じで頑張っております!